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shell's day
TAKAGIのBLOG


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TUNING CAR MEINTENANCE.COMPLETE CAR PRODUCTION SALE.


スポーツコンプリートカーを製作 販売を目的に活動しているシェルエンジニアリングです。当社は、サーキット&ストリート仕様の製作を中心に、走りの質を高める、エンジン、コンピューター、サスペンションに及ぶ総合的なモディファイ&セッティングを得意にします。タイム向上を目指すエキスパートからチューニング初心者まで、目的や予算に応じて最高のパフォーマンスを引き出します。初心者大歓迎。親しみやすいスタッフが、あなたの夢をカタチにします。お気軽にご来店下さい。






スカイラインGT-R BCNR33をベースにシェルエンジニアリングが製作したコンプリート販売車です。
ノーマル 無事故車の程度のイイ車両から製作した買ったその日から走れる本物のGTカーです。
このクルマのコンセプトはストリート~国際サーキットまでをカバーし実測300Kオーバーを可能に
します。エンジンや駆動系 サスペンションも一から製作し新品部品を沢山使用して安心して乗れる
チューニングカーに仕上げてあります。世界に1台しかないGTカーどうですか?

仕様
●ニッサン スカイラインGT-R BCNR33-042○○○
●平成9年11月登録 (1997年)
●修復歴なし
●走行距離1000K(NISMO320Kメーター交換140000K整備記録記入)
●車検なし 2年付き

  • 33GT-R一番人気のホワイト!外装綺麗です。

    33GT-R一番人気のホワイト!外装綺麗です。


  • TRUST700サイズワイドタイプのインタークーラーです。 TRUSTアルミパイピング TRUSTレーシング ブローオフバルブ(新品)

    TRUST700サイズワイドタイプのインタークーラーです。
    TRUSTアルミパイピング
    TRUSTレーシング ブローオフバルブ(新品)

  • 後期なので純正HIDヘッドライト くもりも無く綺麗です。

    後期なので純正HIDヘッドライト くもりも無く綺麗です。

  • ディフェンドレーシングGTウイング1700mm ウイングのカバーはカーボン調NISMO

    ディフェンドレーシングGTウイング1700mm ウイングのカバーはカーボン調NISMO


  • 純正エアロです。タイヤ ツライチになっています。

    純正エアロです。タイヤ ツライチになっています。


  • RAYS SK37 18インチ10.5J ブラック塗装しました。 タイヤ YH A048 265/35/18 8分山

    RAYS SK37 18インチ10.5J ブラック塗装しました。
    タイヤ YH A048 265/35/18 8分山

  • RAYS SK37 18インチ 10.5J ブラック塗装しました。 タイヤ YH A048 265/35/18 8分山

    RAYS SK37 18インチ 10.5J ブラック塗装しました。
    タイヤ YH A048 265/35/18 8分山

  • APレーシング6POTキャリパー 355RDDローター 制動屋レーシングブレーキパッド(新品) ステンレスメッシュホース

    APレーシング6POTキャリパー 355RDDローター 制動屋レーシングブレーキパッド(新品)
    ステンレスメッシュホース

  • 純正インチアップキャリパー 322RDDローター 制動屋レーシングパッド ステンレスメッシュホース

    純正インチアップキャリパー 322RDDローター 制動屋レーシングパッド
    ステンレスメッシュホース

  • HKSハイパーMAX4SP(新品)バネレートアップ フロント14K リア12K

    HKSハイパーMAX4SP(新品)バネレートアップ フロント14K リア12K

  • クスコ テンションロッド(新品) NISMOロングロワアーム NISMOアッパーアーム フロントドライブシャフトO/H ボールジョイント新品交換

    クスコ テンションロッド(新品) NISMOロングロワアーム NISMOアッパーアーム フロントドライブシャフトO/H ボールジョイント新品交換

  • リアメンバーカラー取付 ハイキャスキャンセルロッド取付 

    リアメンバーカラー取付 ハイキャスキャンセルロッド取付 

  • リアサス/クスコ アッパーアーム それ以外のアーム ブッシュは全てピロボールに打ち変えています。

    リアサス/クスコ アッパーアーム それ以外のアーム ブッシュは全てピロボールに打ち変えています。

  • シェルエンジニアリングで1から製作したチューニングエンジンです。中古車とは違いならし運転完了後現車セッティングしていますので納車したその日から全開走行可能です。冷却ホース バキュームホースなどは全て新品ホースに交換しガスケットなども全て新品に交換してありますので水漏れや油漏れなどもありません。また、エンジン MTマウントはNISMO製強化マウント(新品)に交換しています。

    シェルエンジニアリングで1から製作したチューニングエンジンです。中古車とは違いならし運転完了後現車セッティングしていますので納車したその日から全開走行可能です。冷却ホース バキュームホースなどは全て新品ホースに交換しガスケットなども全て新品に交換してありますので水漏れや油漏れなどもありません。また、エンジン MTマウントはNISMO製強化マウント(新品)に交換しています。

  • HKSパワーフロー(新品) インテーク配管製作 ヘッドカバー/サージタンク塗装(ガンメタ)

    HKSパワーフロー(新品) インテーク配管製作 ヘッドカバー/サージタンク塗装(ガンメタ)

  •  34GT-Rエンジンプレート  34GT-R クラン角センサー


    34GT-Rエンジンプレート 
    34GT-R クラン角センサー

  • シェルエンジニアリング自社工場にて全て製作しています。

    シェルエンジニアリング自社工場にて全て製作しています。

  • エンジンヘッドO/H 面研 バルブ&シート研磨すり合わせ TOMEIバルブスプリング HKS272カムシャフト バリトリ

    エンジンヘッドO/H 面研 バルブ&シート研磨すり合わせ TOMEIバルブスプリング HKS272カムシャフト バリトリ

  • ブロックO/H HKS鍛造ピストン87 ボーリング&ホーニング NISMOメタル HKS1.2mmメタルガスケット N1オイルポンプ

    ブロックO/H HKS鍛造ピストン87 ボーリング&ホーニング NISMOメタル HKS1.2mmメタルガスケット N1オイルポンプ

  • HKSカムスプロケットにてバルブタイミング調整済み

    HKSカムスプロケットにてバルブタイミング調整済み

  • TRUST T517Z 10cmツインターボ(新品)

    TRUST T517Z 10cmツインターボ(新品)

  • HKS F-CON V-PRO 3.3(新品)で現車セッティングしています。Dジェトロなのでエアフロなどのトラブルも無く安心です。スポーツ走行のセッティングばかりではなく街中のエアコン作動時や渋滞なども考え乗りやすいクルマに仕上げています。

    HKS F-CON V-PRO 3.3(新品)で現車セッティングしています。Dジェトロなのでエアフロなどのトラブルも無く安心です。スポーツ走行のセッティングばかりではなく街中のエアコン作動時や渋滞なども考え乗りやすいクルマに仕上げています。

  • 燃料チューニング/HKS600ccインジェクター(新品)/大容量フューエルポンプ(新品)リレー回路変更/NISMOレギュレター/フィルター交換済み

    燃料チューニング/HKS600ccインジェクター(新品)/大容量フューエルポンプ(新品)リレー回路変更/NISMOレギュレター/フィルター交換済み

  • GT-Rの見落としがちなトランスファーもO/Hし プレート組み直ししてききを強くしています。 フロントデフ/クスコ1WAY LSD O/H リアデフ/純正LSD O/H プレート組み直し クラッチ HKSツインプレートGD ディスクのみ新品

    GT-Rの見落としがちなトランスファーもO/Hし プレート組み直ししてききを強くしています。
    フロントデフ/クスコ1WAY LSD O/H
    リアデフ/純正LSD O/H プレート組み直し
    クラッチ HKSツインプレートGD ディスクのみ新品

  • HKS EVC6(新品) ブースト1.0~1.5K設定

    HKS EVC6(新品) ブースト1.0~1.5K設定

  • シートや内装もヘタリ無く綺麗です。

    シートや内装もヘタリ無く綺麗です。



  • NISMO320Kメーターへ交換

    NISMO320Kメーターへ交換

  • Defi 60パイ ブースト/水温/油温/コントロールユニット(新品)

    Defi 60パイ ブースト/水温/油温/コントロールユニット(新品)

  • ナルディ ステアリング交換(新品)NISMOシフトノブ(新品)

    ナルディ ステアリング交換(新品)NISMOシフトノブ(新品)


  • TRUSTフロントパイプ(新品) HKSメタルキャタライザー(新品)

    TRUSTフロントパイプ(新品)
    HKSメタルキャタライザー(新品)

  • 冷却 ARCサイドフローラジエター SAMCOシリコンホース(新品) APEXリザーバータンク(新品)エアー抜きホース取付 BILLIONサーモスタット TRUSTコア使用ワンオフオイルクーラー

    冷却 ARCサイドフローラジエター SAMCOシリコンホース(新品) APEXリザーバータンク(新品)エアー抜きホース取付 BILLIONサーモスタット TRUSTコア使用ワンオフオイルクーラー

  • オイルキャッチタンク(ウッシャー付き)新品取付ブローバイホース取付

    オイルキャッチタンク(ウッシャー付き)新品取付ブローバイホース取付

  • 柿本マフラー

    柿本マフラー

  • リアFOG

    リアFOG





スカイラインGT-R BCNR33をベースにシェルエンジニアリングが製作したコンプリート販売車です。
ノーマル 無事故車の程度のイイ車両から製作した買ったその日から走れる本物のGTカーです。
このクルマのコンセプトはストリート~最高速ステージまでをカバーし実測300Kオーバーを可能に
します。エンジンや駆動系 サスペンションも一から製作し新品部品を沢山使用して安心して乗れる
チューニングカーに仕上げてあります。世界に1台しかないGTカーどうですか?

仕様
●ニッサン スカイラインGT-R BCNR33-023○○○
●平成8年12月登録 (1996年)
●修復歴なし
●走行距離1000K(NISMO320Kメーター交換走行距離不明)
●車検 H28年1月
  • シェルエンジニアリング コンプリートカーです。ステージはストリート~最高速です。納車されたその日から非現実な加速あじわってください。

    シェルエンジニアリング コンプリートカーです。ステージはストリート~最高速です。納車されたその日から非現実な加速あじわってください。


  • NISMOフロントバンパー ハーフスポイラー

    NISMOフロントバンパー ハーフスポイラー

  • NISMOリアバンパー DEFEND RACING GTウイング

    NISMOリアバンパー DEFEND RACING GTウイング

  • NISMOバンパーダクトからHKSオイルクーラーKITみえます。よく冷えます。

    NISMOバンパーダクトからHKSオイルクーラーKITみえます。よく冷えます。

  • R34GT-R用NISMOサイドステップ加工取付。

    R34GT-R用NISMOサイドステップ加工取付。

  • リア3面スモーク。

    リア3面スモーク。

  • 後期HIDヘッドライトユニット凄く綺麗です。

    後期HIDヘッドライトユニット凄く綺麗です。

  • 白ボディーに黒のTE37キマッテます。

    白ボディーに黒のTE37キマッテます。

  • TRUST3層インタークーラーよく冷えます。ブローオフバルブはTRUST Rタイプです。

    TRUST3層インタークーラーよく冷えます。ブローオフバルブはTRUST Rタイプです。

  • ステアリングはナルディに新品交換済み シフトノブはNISMO交換 ブーツ類も交換しています。綺麗な状態です。

    ステアリングはナルディに新品交換済み シフトノブはNISMO交換 ブーツ類も交換しています。綺麗な状態です。

  • リアシートもあまり使用感なく色あせもありません。

    リアシートもあまり使用感なく色あせもありません。

  • シェルエンジニアリングコンプリートカーの定番 NARDIステアリングに交換済み。

    シェルエンジニアリングコンプリートカーの定番 NARDIステアリングに交換済み。

  • NISMOシフトノブ交換済み。シフト/サイドブレーキ ブーツ交換済み。

    NISMOシフトノブ交換済み。シフト/サイドブレーキ ブーツ交換済み。

  • ブースト制御はBLITZ D-SBC 最大ブースト1.5K。

    ブースト制御はBLITZ D-SBC 最大ブースト1.5K。

  • NISMO3連メーター

    NISMO3連メーター

  • NISMO320KMメーターに交換済み。現在廃盤商品 当店最後の在庫品です。

    NISMO320KMメーターに交換済み。現在廃盤商品 当店最後の在庫品です。

  • Defiブースト/水温計

    Defiブースト/水温計

  • A/Cパネル ETCはグローブBOXへ移設しました。

    A/Cパネル ETCはグローブBOXへ移設しました。

  • 真っ赤に塗装済みのRB26DETのヘッドカバー。見てるだけで走りたくなりますね。HKSメタルキャタライザー。

    真っ赤に塗装済みのRB26DETのヘッドカバー。見てるだけで走りたくなりますね。HKSメタルキャタライザー。

  • ヘッド O/H HKSバルブスプリング バルブすりあわせ 

    ヘッド O/H HKSバルブスプリング バルブすりあわせ 

  • HKS272カムシャフト IN EX

    HKS272カムシャフト IN EX

  • ブロック O/H HKS鍛造ピストン NISMOメイン/コンロッド メタル オイルポンプO/H ウォーターポンプ交換

    ブロック O/H HKS鍛造ピストン NISMOメイン/コンロッド メタル オイルポンプO/H ウォーターポンプ交換

  • HKSタイミングベルト交換

    HKSタイミングベルト交換

  • タービンはHKSGT2530ツインターボ。インジェクターHKS660cc NISMOフューエルレギュレター

    タービンはHKSGT2530ツインターボ。インジェクターHKS660cc NISMOフューエルレギュレター

  • RB26DETはブローバイが多いのでオイルキャチタンクつけました。

    RB26DETはブローバイが多いのでオイルキャチタンクつけました。

  • BLITZアルミラジエター SAMCOラジエターホース BILLIONサーモスタット HKSオイルクーラーと冷却は対策済みです。

    BLITZアルミラジエター SAMCOラジエターホース BILLIONサーモスタット HKSオイルクーラーと冷却は対策済みです。

  • インタークーラーパイピングはHKSアルミへ交換。サクションパイプはアルミで製作(Dジェトロ)HKSパワーフロー

    インタークーラーパイピングはHKSアルミへ交換。サクションパイプはアルミで製作(Dジェトロ)HKSパワーフロー

  • 自社にて全て製作しています。購入後の車検 メンテナンスなどお任せください。もちろん認証工場ですので安心して下さい。

    自社にて全て製作しています。購入後の車検 メンテナンスなどお任せください。もちろん認証工場ですので安心して下さい。

  • エンジン制御はHKS F-CON V-PRO3.24で行っています。全開走行だけでなく街乗りなども考えセッティングしていますので普通車同様に乗れます。燃費にも気を使い調整しています。当店はHKSパワーライター店です。

    エンジン制御はHKS F-CON V-PRO3.24で行っています。全開走行だけでなく街乗りなども考えセッティングしていますので普通車同様に乗れます。燃費にも気を使い調整しています。当店はHKSパワーライター店です。

  • MT O/H済み 最終型対策部品にてO/Hしました。

    MT O/H済み 最終型対策部品にてO/Hしました。

  • トランスファーもO/H済み。プレート配列変えて4WDのキキを強化しています。

    トランスファーもO/H済み。プレート配列変えて4WDのキキを強化しています。

  • クラッチはHKS GDツインプレートです。700PS対応なので安心です。半クラも扱いやすくペダルも軽いので疲れないと思います。

    クラッチはHKS GDツインプレートです。700PS対応なので安心です。半クラも扱いやすくペダルも軽いので疲れないと思います。

  • リアデフ O/H済み 純正LSDもプレート組替でスポーツ走行に対応しています。バキバキ音なども無く乗りやすく仕上げています。

    リアデフ O/H済み 純正LSDもプレート組替でスポーツ走行に対応しています。バキバキ音なども無く乗りやすく仕上げています。

  • フロントブレーキはAPレーシング 6POT RDD370ローターで強烈なブレーキング出来ます。300KMからでも安心の製動力。パッドは制動屋です。

    フロントブレーキはAPレーシング 6POT RDD370ローターで強烈なブレーキング出来ます。300KMからでも安心の製動力。パッドは制動屋です。

  • HKSハイパーMAX SP 新品なのでヘタリ 異音の心配ありません。ストリートから高速走行 サーキット走行まで対応します。

    HKSハイパーMAX SP 新品なのでヘタリ 異音の心配ありません。ストリートから高速走行 サーキット走行まで対応します。

  • RAYS TE37 10.5J 18インチ ブラック塗装済み アドバン ネオバAD08R 265/35/18

    RAYS TE37 10.5J 18インチ ブラック塗装済み アドバン ネオバAD08R 265/35/18

  • 4輪アライメント調整済み。

    4輪アライメント調整済み。

  • スポーツ走行では不必要なハイキャスはキャンセルしています。ハイキャス ボールジョイント交換済み。リアメンバーカラー取付

    スポーツ走行では不必要なハイキャスはキャンセルしています。ハイキャス ボールジョイント交換済み。リアメンバーカラー取付

  • 盗難対策社外セキュリティー付いています。

    盗難対策社外セキュリティー付いています。



走行距離の少ないノーマル車両をベースに製作したシェルエンジニアリング コンプリートカーです。今回はコンプリートカー初のBLITZターボをつくりました。デモカーもターボで製作しているのでいろいろノウハウもあり対策もしています。エンジンパワーだけでなくトータルで仕上げていますので楽しい車になっていますよ。

仕様
●トヨタ 86 G  ZN6-010○○○
●平成24年8月登録 (2012年)
●修復歴なし
●走行距離 9000K
●車検 2年付き
  • TRUSTウレタン製フロントハーフスポイラー 

    TRUSTウレタン製フロントハーフスポイラー 



  • TRDリアウイング

    TRDリアウイング


  • GT仕様HIDヘッドライト FOGランプ

    GT仕様HIDヘッドライト FOGランプ

  • RAYS TE37 TTA 18インチ

    RAYS TE37 TTA 18インチ

  • 低走行車9600K 修復歴無し のノーマル車両をベースに製作しています。

    低走行車9600K 修復歴無し のノーマル車両をベースに製作しています。

  • ターボ車の必需品 Defiブースト計 

    ターボ車の必需品 Defiブースト計 

  • ブースト制御はHKS EVC6 です。NAVI TV付き

    ブースト制御はHKS EVC6 です。NAVI TV付き

  • 内装も綺麗な状態です。

    内装も綺麗な状態です。


  • シートもヘタリ 穴あき などありません。

    シートもヘタリ 穴あき などありません。

  • ターボが装着されたエンジンルーム チューニングカーの雰囲気してますね。

    ターボが装着されたエンジンルーム チューニングカーの雰囲気してますね。



  • BLITZ新品のターボKITです。もちろん全て当店で取付しております。当店は安心の認証工場です。

    BLITZ新品のターボKITです。もちろん全て当店で取付しております。当店は安心の認証工場です。


  • 車検対応のスポーツキャタライザー

    車検対応のスポーツキャタライザー

  • ターボなので熱対策もしています。

    ターボなので熱対策もしています。

  • フジツボ ステンレスマフラー 大人の音質です。

    フジツボ ステンレスマフラー 大人の音質です。

  • エンジン制御はHKSフラッシュエディターで行っております。

    エンジン制御はHKSフラッシュエディターで行っております。

  • 当店はHKSパワーライター店です。フラッシュエディター現車セッティングしています。

    当店はHKSパワーライター店です。フラッシュエディター現車セッティングしています。

  • サスペンションはBLITZ ZZ-R 4輪アライメント測定 調整済み

    サスペンションはBLITZ ZZ-R 4輪アライメント測定 調整済み



インプレッサ 2.0WRX STI スペックC WR-LTD2004 E型 限定車です。通常のスペックCでは快適装備など犠牲が多いですが このLTDは通常STIに近い装備がついていますのでお買い得です。走行距離も40000K台と少ないです。修復歴もありません。(カーセンサー認定車)。エアロパーツもイングスフルエアロでまとまっていますね。下取り車につき格安です。

仕様
●スバル インプレッサERX STIスペックC ER-LTD E型2004 GDB-028○○○
●平成16年8月登録 (2004年)
●修復歴なし
●走行距離 43000K
●車検 H27年11月




















シェルエンジニアリング 86 ターボ コンプリートカーです。
外装から内装 エンジン ミッション サスペンションまで全てに手をくわえた
コンプリートカーです。快適装備は残したままストリート~サーキット走行まで対応します。
86のようで86ではないエンジンパワー 足周り 最高の状態で乗ることが出来ます。

仕様
●トヨタ FT86 GT 6MT ZN6-009○○○
●平成24年8月登録 (2012年)
●修復歴なし
●走行距離6000K
●車検なし 2年付き

















































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